Сообщение «порт обработал 100 тысяч TEU» не означает ни 100 тысяч физических контейнеров, ни 100 тысяч тонн. TEU приводит контейнеры разных размеров к одной условной единице. Это помогает сравнивать объёмы, но не заменяет остальные показатели перевозок.
TEU расшифровывается как twenty-foot equivalent unit, двадцатифутовый эквивалент. По определению статистического ведомства Нидерландов CBS, стандартный 20-футовый контейнер соответствует 1 TEU, а 40-футовый — 2 TEU. Поэтому два терминала с одинаковым числом обработанных контейнеров могут показать разный объём в TEU. При нестандартных размерах сверяйте коэффициенты с методикой конкретного отчёта.
Представим условный терминал, который за месяц обработал 100 контейнеров длиной 20 футов и 50 контейнеров длиной 40 футов. Физических контейнеров было 150, но объём составил 100 × 1 + 50 × 2 = 200 TEU. Это пример арифметики, а не статистика Бакинского порта. Из результата нельзя узнать вес груза: для него нужны отдельные данные.
| Размер | Контейнеров | В пересчёте на TEU |
|---|---|---|
| 20 футов | 100 | 100 |
| 40 футов | 50 | 100 |
| Всего | 150 | 200 |
Проектная мощность описывает, сколько терминал рассчитан обрабатывать за определённый период и при определённых условиях. Фактическая перевалка показывает, сколько обработано. Если условная годовая мощность — 200 000 TEU, а годовая перевалка — 120 000 TEU, отношение составляет 60%. Но называть это точной технической загрузкой можно лишь при сопоставимой методике. Очередь на одном участке может возникать и при свободной мощности другого.
Методика показателя Всемирного банка на основе UNCTAD включает пустые контейнеры. Перегрузка между судами в промежуточном порту учитывается дважды: при выгрузке и последующей погрузке. Поэтому портовый оборот не равен числу уникальных партий товара. Это описание конкретного международного ряда: не переносите его автоматически на каждую цифру в пресс-релизе порта. Проверяйте, что именно включил автор отчёта.
Сначала найдите период: месяц, январь–сентябрь или полный год. Затем уточните единицу — TEU, контейнеры или тонны — и базу сравнения. Рост TEU при прежнем количестве коробок может отражать изменение их размеров. Рост перевалки сам по себе не доказывает рост азербайджанского экспорта: груз может быть импортным или транзитным. Для такого вывода нужны разбивка по направлениям и сведения о содержимом.
Для выбора маршрута одного TEU недостаточно. Сравните сроки доставки и их разброс, частоту отправлений, стоимость обработки и хранения, время таможенного оформления. Затем проверьте доступность железной дороги и автотранспорта после порта. Рекордный оборот — характеристика потока, а не обещание, что конкретный контейнер прибудет быстрее или дешевле. Полезный вывод получается из сочетания объёма, времени, цены и надёжности.
Фиксированного пересчёта нет. TEU описывает контейнерный эквивалент, а вес зависит от груза; контейнер может быть пустым.
Нет. FEU — сорокафутовый эквивалент; стандартный 40-футовый контейнер соответствует 1 FEU или 2 TEU.
Как разные объёмы — можно, но это не корректный показатель годового роста. Для темпа изменения нужны одинаковые периоды и сопоставимый охват.
Факты и механизмы в разборе сверены с этими институциональными и отраслевыми источниками.