Первая фаза начала добычу в 2023 году. Расширение — самостоятельный проект: в марте 2026-го началось общественное обсуждение оценки воздействия на окружающую и социальную среду.
Новый аэропорт и грузовые сервисы в Аляте. Подтверждено соглашение dnata и Silk Way Group; в источниках фигурируют разные плановые сроки открытия, а не состоявшийся запуск.
22 июня 2026 года AZCON Holding сообщил, что Azerbaijan Airlines (AZAL) пополнила парк очередным современным самолётом Airbus A320neo. Новый борт стал четвёртым A320neo в парке AZAL из 28 воздушных судов. Самолёт оснащён салоном Airspace, современной системой развлечений, высокоскоростным Wi-Fi и индивидуальными мониторами в бизнес-классе; дальность полёта — до 6 300 км. AZAL заявляет цель увеличить парк до 50 самолётов к 2032 году.
27 июня 2026 года AZCON Holding сообщил, что Azerbaijan Airlines (AZAL) пополнила парк первым самолётом Airbus A321neo нового поколения. Официальная передача воздушного судна состоялась на церемонии в Гамбурге 25 июня 2026 года. С учётом этого самолёта общее число Airbus в парке AZAL достигло 18: три Airbus A319ceo, десять Airbus A320ceo, четыре Airbus A320neo и один Airbus A321neo. A321neo с салоном Airspace рассчитан на 191 пассажира, имеет дальность полёта до 7 400 км и обеспечивает примерно на 20% меньшее потребление топлива и выбросов CO2 на кресло по сравнению с предыдущим поколением. В рамках долгосрочной стратегии AZAL планирует расширить парк до 50 самолётов к 2032 году; ожидается поставка ещё нескольких самолётов до конца года, а общее число новых самолётов, добавленных в 2026 году, достигнет восьми — крупнейшая программа обновления парка за один год в истории AZAL.
29 апреля 2026 года AZCON Holding и Abu Dhabi Ports Group подписали меморандум о взаимопонимании для изучения стратегического сотрудничества в сфере портов, судоходства, логистики и цифровых торговых решений в Азербайджане. Документ создаёт рамочную основу для изучения инвестиционных возможностей в интегрированной транспортно-логистической инфраструктуре. Отдельно в сообщении упоминается уже подписанный контракт между «Baku Shipyard» LLC (дочерняя структура AZCON Holding) и AD Ports Group на строительство и продажу двух контейнеровозов вместимостью 780 TEU для работы в Каспийском море. Конкретные инвестиционные проекты, суммы и сроки в источнике не раскрыты.
28 июля 2026 года AZCON Holding объявил о новом этапе стратегического партнёрства с Amazon Web Services (AWS) для развития облачных технологий, решений на базе искусственного интеллекта и цифровой трансформации в Азербайджане. Сотрудничество продолжается в рамках соглашения, подписанного сторонами в феврале 2026 года. Ключевые направления — внедрение гибридной архитектуры с интеграцией локальных дата-центров с облачными сервисами AWS, а также развитие ИИ, аналитики данных, отраслевых решений и телекоммуникационных систем. Конкретные объекты, объёмы инвестиций и сроки в источнике не указаны.
12 марта 2026 года делегация AZCON Holding во главе с исполнительным директором Шахином Бабаевым встретилась в Китае с делегацией Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC) во главе с вице-президентом Юаньпу Пэном. Обсуждались перспективы сотрудничества в судостроении и портовых операциях, возможности совместной реализации проектов в области судостроения, судоремонта и использования электрических судов, а также обмен знаниями в области «зелёных» морских технологий, цифровых решений и подготовки кадров. Конкретные проекты, объёмы, стоимость и сроки не объявлены.
15 июля 2026 года исполнительный директор AZCON Holding Шахин Бабаев встретился с генеральным директором и акционером нидерландской группы Damen Shipyards Арноутом Даменом. Стороны обменялись мнениями о возможных направлениях будущего сотрудничества и совместной деятельности. Конкретные проекты, объёмы, стоимость и сроки не объявлены.
9 октября 2026 года AZCON Holding и DP World подписали меморандум о взаимопонимании для расширения сотрудничества в области портов, логистики, судостроения и морских перевозок. Стороны намерены обмениваться знаниями и опытом в сфере современных портовых технологий, а также автоматизации, цифровизации и оптимизации портовой деятельности. Меморандум предусматривает оценку рамок сотрудничества для развития портовой и логистической инфраструктуры по всему Азербайджану и в Каспийском регионе, выявление новых инвестиционных возможностей, а также совместное финансирование и эксплуатацию морских судов для нефтегазового сектора. Кроме того, партнёрство направлено на укрепление судоремонтного и судостроительного потенциала Азербайджана, максимальное использование текущих производственных возможностей и расширение сопутствующих услуг в Каспийском бассейне. Стороны также будут сотрудничать по проектам подготовки кадров, обмена знаниями и передовой практики в управлении портами. Конкретные проекты, объёмы инвестиций и сроки не определены.
26 сентября 2026 года Министерство цифрового развития и транспорта, AZCON Holding и Templeton Asset Management Ltd. (группа Franklin Templeton) подписали меморандум о взаимопонимании. Документ устанавливает общую рамку будущего сотрудничества по созданию и управлению инвестиционной платформой в портфеле AZCON Holding, нацеленного на повышение эффективности управления госпредприятиями и привлечение стратегических инвестиций. Размер платформы, структура и сроки создания в источнике не раскрыты.
25 сентября 2026 года Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики, AZCON Holding и Microsoft Ireland Operations Limited подписали меморандум о взаимопонимании. Документ подписали заместитель министра цифрового развития и транспорта Самаддин Асадов, исполнительный директор AZCON Holding Шахин Бабаев и региональный генеральный менеджер Microsoft Ireland Operations Limited Габриэла Попеску. Меморандум создаёт общие рамки для изучения потенциальных направлений сотрудничества между сторонами; условия и параметры конкретных проектов должны быть согласованы на последующем этапе. Конкретные проекты, объёмы инвестиций и сроки не определены.
ЕИБ финансирует две новые площадки в Абшеронском и Гаджигабульском районах. Подписанный кредит и экологическая документация — подтверждённые шаги, но не начало оказания услуг.
У первого этапа расширения есть одобренное финансирование и подписанные соглашения. Депо и улучшение существующих станций нужно отличать от будущего открытия новых.
Расширение порта в Аляте — отдельный этап после открытия комплекса в 2018 году. В январе 2025-го порт сообщил о подготовке второй очереди: её проектная мощность не равна уже обработанному грузу.
3 июня 2026 года на Бакинской судоверфи (Baku Shipyard LLC, компания AZCON Holding) состоялась церемония закладки киля, ознаменовавшая начало строительства двух контейнерных судов вместимостью 780 TEU, предназначенных для эксплуатации в Каспийском море. Проект реализуется в рамках стратегического сотрудничества между Азербайджаном и ОАЭ и в партнёрстве с AD Ports Group. Суда, завершение которых ожидается к 2028 году, должны укрепить Middle Corridor (Транскаспийский международный транспортный маршрут). По данным источника, с начала деятельности Baku Shipyard завершила 14 судостроительных проектов и выполнила ремонт более 170 судов; из 17 судов в портфеле заказов 11 находятся в стадии строительства, 6 — на стадии проектирования.
22 июня 2026 года в Баку прошла церемония открытия нефтяного танкера «Достлуг», построенного Baku Shipyard LLC (AZCON Holding) и предназначенного в качестве подарка от Азербайджана Туркменистану. Судно имеет длину 141 м, ширину 16,9 м, осадку 4,54 м, дедвейт 7 875 тонн, суммарную вместимость грузовых и слоп-танков 9 056 куб. м, два главных двигателя по 1 200 кВт и скорость 10 узлов. На церемонии присутствовали министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев и заместитель председателя Кабинета министров Туркменистана Батыр Аннаев. Ввод танкера в эксплуатацию в туркменских водах назван важным для развития судостроения Азербайджана.
4 мая 2026 года между ООО «Baku Shipyard» (дочерняя структура AZCON Holding) и «KTZ Express Shipping» (группа «Самрук-Казына») подписано соглашение о сотрудничестве в области судостроения, предусматривающее строительство двух сухогрузных судов по современным международным стандартам. В сообщении отмечается рост грузопотока по Срединному коридору; после этого соглашения число судов, строящихся по международным заказам, достигло 4. Сроки, стоимость и график поставки не раскрыты.
19 марта 2026 года AZCON Holding и частный инвестор подписали письмо о намерениях о создании совместного предприятия с равными долями. В рамках СП планируется строительство примерно 10 судов типа «Ro-Ro» на Бакинской судоверфи, размещение заказов на новые суда начиная с 2026 года и начало совместной эксплуатации в 2026 году путём интеграции существующих судов «Ro-Ro». Проект нацелен на организацию перевозок колёсной техники через Каспийское море и повышение устойчивости Среднего коридора.
Маршрут работает с 2017 года. После модернизации грузинского участка в 2024-м заявленная пропускная способность выросла; теперь ключевой вопрос — её фактическое использование.
5 марта 2026 года BakuBus LLC (AZCON Holding) сообщила о завершении и вводе в эксплуатацию нового парка электробусов площадью 4,3 га, строившегося с июля прошлого года в рамках Государственной программы улучшения транспортной инфраструктуры Баку и окрестностей на 2025–2030 годы. Депо вмещает 167 автобусов одновременно; на линию выведены 150 полностью электрических автобусов BYD, произведённых в Азербайджане в 2025 году (48 машин на 77 пассажиров и 102 на 81 пассажира). Установлены 42 зарядных устройства мощностью 240 кВт производства Luobinsen. Новые электробусы связывают 8 посёлков (Мардакян, Шувалан, Бильгях, Бузовна, Гала, Маштага, Рамана, Нардаран) и село Маммадли с транспортно-пересадочным центром «Кёроглу». В рамках проекта постоянную работу получили 443 человека, включая 365 водителей и 78 административно-технических сотрудников.
16 октября 2026 года AZCON Holding сообщил, что Азиатский банк развития выделил кредит в 350 млн долларов США на установку современных систем электрификации, сигнализации и телекоммуникаций на 192-километровой двухпутной железнодорожной линии Биляджари — Ялама. Линия названа ключевым звеном международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Север — Запад». После завершения планируется переход с постоянного тока на переменный; ожидается снижение энергопотребления и затрат на обслуживание, рост скоростей поездов и сокращение выбросов. Сроки начала и завершения строительных работ в источнике не указаны.
Проект межсистемной связи с Европой находится в хронологии подготовки: финансирование исследований нельзя считать оплатой и завершением всей подводной линии.
2 октября 2026 года на 4-м заседании Диалога высокого уровня по энергетике Азербайджан-ЕС в Брюсселе компания CESI представила результаты технико-экономического обоснования проекта Каспийско-Черноморско-Европейского зеленого энергетического коридора. Было отмечено, что после успешного завершения ТЭО проект переходит к следующему этапу развития, основной фокус которого — привлечение потенциальных инвесторов и стратегических партнеров. Подчеркнута важность присвоения проекту статуса Проекта взаимного интереса (PMI). Цель — достичь окончательного инвестиционного решения по коридору к 2029 году. Конкретные сроки строительства, маршрут и участники не определены.
6 сентября 2026 года Президент Союза Коморских Островов Азали Ассумани торжественно открыл три солнечные фотоэлектрические станции, финансированные Абу-Дабийским фондом развития (ADFD) на сумму около 84,4 млн дирхамов, реализованные Masdar и управляемые Global South Utilities. Суммарная установленная мощность — около 20 МВт: 12,86 МВт на Гранд-Коморе, 4,05 МВт на Анжуане и 3,1 МВт на Мохели. Проект также включает системы накопления энергии мощностью 16 МВт·ч и выходной мощностью 8 МВт на Гранд-Коморе и Анжуане, а также около 30 км воздушных линий среднего напряжения 20 кВ. По техническим оценкам, станции будут вырабатывать около 33,75 ГВт·ч чистой электроэнергии в год, что эквивалентно потребностям примерно 17 500 домохозяйств и позволяет избегать около 20 900 тонн выбросов CO2 ежегодно.
10 сентября 2026 года президент Ильхам Алиев принял участие в открытии предприятия по производству бумажной и гигиенической продукции, принадлежащего ООО «Fabriora Group», в Гарадагском районе Баку. Предприятие площадью почти 11 гектаров будет выпускать бумажную и гигиеническую продукцию, включая детские подгузники, различные салфетки и моющие средства, используя как местное сырьё, так и импортные поставки. Будут применяться современные высокоавтоматизированные производственные технологии из Германии, Италии и Турции. Помимо внутреннего спроса, продукция будет экспортироваться в Грузию, Казахстан, Россию, страны Ближнего Востока и другие рынки. Ожидается создание 240 постоянных рабочих мест. Общая стоимость проекта — 27 млн манатов; на основании инвестиционного поощрительного документа ООО «Fabriora Group» получило льготы на 1 млн манатов по НДС и таможенным пошлинам на импортируемое оборудование.
16 сентября 2026 года президент Ильхам Алиев принял участие в открытии солнечной электростанции «Гобустан» мощностью 100 МВт в Гарадагском районе Баку. Проект реализован китайской Universal International Holdings Limited (Universal Energy), победившей на аукционе в 2024 году; участок 300,77 га в посёлке Пирсаат был определён под ВИЭ решением Кабинета министров в 2023 году. Это первый в Азербайджане проект ВИЭ, реализованный через аукцион, и первый проект Universal Energy в стране. Ожидаемая годовая выработка — около 200 млн кВт·ч, экономия 45 млн кубометров газа и сокращение выбросов на 97 000 тонн в год. С вводом станции общая мощность ВИЭ страны достигла 2 170 МВт (85 станций).
17 июля 2026 года компания Terra-Gen, совместно принадлежащая Masdar и Igneo Infrastructure Partners, объявила о выходе проекта Lockhart Solar PV IV на коммерческую эксплуатацию. Солнечная станция мощностью 80 МВт в округе Сан-Бернардино (Калифорния) способна обеспечить электроэнергией около 40 000 домохозяйств и предприятий в год по долгосрочному договору купли-продажи электроэнергии. Lockhart IV — завершающая фаза комплекса Lockhart Solar and Storage, который теперь включает 365 МВт солнечной генерации и 173,7 МВт накопителей энергии, что достаточно для годовых потребностей более 350 000 домохозяйств и предприятий. Комплекс расположен примерно на 4 000 акрах частной земли и включает почти 1 млн солнечных модулей и 248 батарейных блоков.
26 сентября 2026 года в онлайн-формате на церемонии в Бакинском конгресс-центре Президент Ильхам Алиев и председатель правления турецкой Demiroren Holding Йылдырым Демирёрен нажали кнопку, давшую старт открытию малой гидроэлектростанции «Минкенд» в Лачинском районе. Установленная мощность станции — 3,2 МВт, ожидаемая годовая выработка — 11,8 млн кВт·ч; станция построена с использованием австрийских и итальянских технологий. Проект восстановления, строительства и долгосрочной эксплуатации малых ГЭС в Кельбаджарском и Лачинском районах реализуется в рамках 1-й Государственной программы «Великое возвращение» на принципах государственно-частного партнёрства; общая стоимость проекта — 53,2 млн манатов, он включает ГЭС «Минкенд», «Галаджа-1», «Галаджа-2», «Малибай» и «Тартар-1». Срок эксплуатации — 30 лет, суммарная установленная мощность по проекту — 12,9 МВт, ожидаемая годовая выработка — 44,1 млн кВт·ч. В проекте применены льготы и освобождения для освобождённых территорий, а также предоставлен льготный кредит Фондом развития бизнеса Азербайджана при Министерстве экономики; Demiroren Holding и Фонд развития бизнеса Азербайджана владеют долями в Green Garabagh Energy LLC.
28 июля 2026 года Masdar и национальная энергокомпания Черногории Elektroprivreda Crne Gore (EPCG) подписали соглашения о совместной разработке двух солнечных фотоэлектрических проектов суммарной мощностью 150 МВт: Штедим (115 МВт) и Крупац (35 МВт). Это первые проекты в рамках совместного предприятия 50/50, создаваемого после подписания соглашения о СП в апреле 2026 года; СП нацелено на развитие до 2 ГВт возобновляемой мощности в Черногории. Одновременно подписано рамочное соглашение о совместной разработке проектов гидроаккумулирующей генерации мощностью более 400 МВт. Соглашения подписаны в Тивате в присутствии министра промышленности и передовых технологий ОАЭ и председателя Masdar Султана Ахмеда аль-Джабера и министра энергетики и горного дела Черногории Адмира Шахмановича.
Проект Masdar и SOCAR Green: заложена станция и закрыто финансирование. На странице проекта Masdar указан статус строительства; проектная мощность не равна фактической выработке.
14 сентября 2026 года президент Ильхам Алиев принял участие в открытии первой фазы инновационного кампуса «SABAH.city», созданного на базе Парка высоких технологий Министерства науки и образования в Баку. Проект охватит 20 гектаров; первая фаза занимает более 5 гектаров при общей застроенной площади 20 000 кв. м. Строительство началось в октябре прошлого года и дало комплекс из четырёх соединённых зданий. Кампус рассчитан на вовлечение более 1 500 студентов БГУ, Азербайджанского технического университета и Азербайджанского государственного университета нефти и промышленности; при полной эксплуатации ожидается около 3 000 посетителей в день. В кампусе созданы ASAN AI Hub, 13 учебно-исследовательских лабораторий, коворкинг с 12 стартапами и 22 офисных помещения.
Компрессорный проект призван поддержать извлечение газа при снижении пластового давления. Зафиксированы инвестиционное решение и контракт автоматизации; это не запуск новой платформы.
15 октября 2026 года президенты Азербайджана и Казахстана Ильхам Алиев и Касым-Жомарт Токаев в онлайн-формате официально открыли Транскаспийскую оптоволоконную кабельную линию, реализованную в рамках инициативы «Цифровой Шёлковый путь». Кабель длиной около 380 км проложен по дну Каспийского моря между Сумгаитом и Актау и имеет пропускную способность более 400 терабит в секунду. Лидеры нажали кнопку официального запуска проекта.