Средний коридор входит в число ключевых направлений для транспортной связанности Кавказа и Центральной Азии. Об этом заявил заместитель директора департамента Ближнего Востока и Центральной Азии Международного валютного фонда (МВФ) Субир Лалл.
"Однако существует целый ряд экономических коридоров, связывающих Восток и Запад, которые будут играть важную роль в интеграции региона с Азией, Ближним Востоком, Европой и другими рынками. Здесь необходимо учитывать два аспекта. Первый - это "жесткая" инфраструктура, то есть дороги и транспортные соединения. Второй, не менее важный, - "мягкая" инфраструктура", - сказал он.
С.Лалл отметил, что можно построить отличные дороги, но если грузы будут задерживаться на границах на несколько дней из-за таможенных правил и процедур оформления, это замедлит развитие транспортной связанности как внутри региона, так и за его пределами.
"Поэтому крайне важно содействовать развитию экономических коридоров, проходящих через регион, таким образом, чтобы все страны могли участвовать в этом процессе и пользоваться его преимуществами. При этом политикам необходимо уделять особое внимание нормативному регулированию, совместимости соответствующих правил и их гармонизации", - добавил он.
