Компания Audi представит новый электромобиль A2 e-tron этой осенью, он станет духовным преемником хетчбэка, который выпускался с 1999 по 2005 год. Пресс-служба немецкой марки опубликовала изображения модели в камуфляже и поделилась техническими подробностями. Заявлено, что A2 e-tron станет самой экономичной серийной моделью в истории Audi и займет место электрокара начального уровня.
Согласно предварительным замерам по циклу WLTP, показатель расхода энергии у A2 e-tron составляет 12,8 кВт·ч на 100 км. В компании отмечают, что добиться такого результата удалось за счет сочетания просчитанной аэродинамики, модернизированной силовой установки и оптимизированной батареи. Версия A2 e-tron мощностью 190 л.с. с опциональным пакетом эффективности имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,24 — лучший показатель среди компактных моделей компании.
Audi A2 e-tron получила обтекаемый кузов с воздушными каналами в передних крыльях, элементами снижения турбулентности в колесных арках и активный воздухозаборник системы охлаждения, который остается закрытым в обычных условиях для уменьшения сопротивления. Комплекс аэродинамических доработок позволяет снизить расход энергии до 0,9 кВт·ч на 100 км, что особенно важно на трассе, поскольку на скоростях от 100 км/ч сопротивление воздуха формирует более половины от общего энергопотребления автомобиля, указали в компании.
Электрокар оснащен тяговой литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 61 кВт·ч, которая рассчитана на регулярную зарядку до 100%. Другой особенностью модели станет возможность двунаправленной зарядки: электрокар можно использовать в качестве источника питания для внешних устройств.