Иран объявил о закрытии Ормузского пролива, сославшись на израильские атаки на Ливан и неисполнение США своих обязательств. Военное командование Ирана предупредило, что при продолжении агрессии последуют новые шаги.
Центральное командование США заявило, что безопасный проход через пролив сохраняется: в субботу пролив прошли 55 торговых судов, которые перевезли 17 млн баррелей нефти. США по‑прежнему обеспечивают свободу навигации и подчёркивают, что все аспекты соглашения с Ираном должны соблюдаться.
Новый орган Ирана — Authority of the Strait of the Persian Gulf — установил правила: суда должны следовать по маршруту вдоль иранского побережья, альтернативные пути запрещены. При этом Иран сейчас бесплатно предоставляет страховку судовладельцам, но в будущем может ввести страховые сборы.
После объявления о сделке между США и Ираном цены на нефть упали, но восстановление нормальных объёмов поставок займёт месяцы. Стратегический нефтяной резерв США опустился до самого низкого уровня с 1983 года.
Существуют серьёзные риски: подводные мины; навигационные опасности, в том числе риск столкновений (особенно при массовой попытке судов покинуть регион); неопределённость условий прохода.
По мнению аналитика Eurasia Group Грегори Брю, именно судоходные и страховые компании решат, открыт ли пролив. Один из руководителей судоходной отрасли заявил, что условия слишком неопределённые, чтобы отправлять суда из Персидского залива. Компания Hapag‑Lloyd сообщила, что её суда в Персидском заливе готовы к выходу, но ждут дальнейших сигналов.
Брю также предположил, что объявление Ирана о закрытии пролива может быть приурочено к началу переговоров с США.