Европейские страны предстоящей зимой могут столкнуться с дефицитом дизельного топлива и существенным ростом цен на него. Об этом 8 августа сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на экспертов.
Отмечается, что Европа особенно уязвима к перебоям с поставками дизеля из-за ограниченных перерабатывающих мощностей и высокой зависимости от импорта. Дополнительным фактором риска остается геополитическая напряженность на Ближнем Востоке.
«У Европы большие проблемы с дизельным топливом. Ситуация ухудшится: вероятно, мы увидим чрезвычайно высокие фиксированные цены», — заявил руководитель направления нефтепродуктов консалтинговой компании FGE NexantECA Юджин Линделл.
По его оценке, подорожание дизельного топлива может привести к увеличению транспортных расходов и усилению инфляционного давления в европейских странах.
Bloomberg также указывает, что при сохранении геополитической напряженности азиатские и американские нефтеперерабатывающие заводы с приближением зимы могут сократить экспорт дизеля, чтобы обеспечить внутренний спрос.
В частности, руководитель аналитического направления по чистым нефтепродуктам Kpler Замир Юсоф отметил, что НПЗ на побережье Мексиканского залива не смогут бесконечно поддерживать поставки дизельного топлива в Северо-Западную Европу. По его мнению, ближе к первому кварталу 2027 года часть грузов может быть перенаправлена на Восточное побережье США для обеспечения спроса на отопление в зимний период.
Ситуацию на мировом энергетическом рынке осложняет кризис на Ближнем Востоке. По данным Bloomberg, конфликт фактически остановил судоходство через Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов поставок нефти и сжиженного природного газа с Ближнего Востока.
На фоне перебоев с поставками в ряде стран выросли цены на топливо. В некоторых государствах также возникли проблемы с доступностью авиакеросина.
По данным Gas Infrastructure Europe (GIE) на 3 августа, уровень заполненности подземных хранилищ газа (ПХГ) в Европе в начале августа достиг минимального значения за всю историю наблюдений. Отмечалось, что снижение объемов газа в европейских хранилищах происходит на фоне необходимости пополнять запасы перед предстоящим отопительным сезоном и сохраняющейся волатильности на энергетическом рынке.