В целом в платформу ЕТК включены 402 проекта — как реализуемые, так и планируемые — с общим объемом инвестиций в 345 млрд долларов. Дополнительно около 100 млрд долларов приходится на инициативы, которые пока находятся на стадии подготовки. Только в 2025 году введены объекты на сумму 10 млрд долларов, а портфель пополнился 70 новыми проектами на 74 млрд долларов.

Обсерватория охватывает 13 стран региона, включая Азербайджан, Армению, Казахстан, Россию и Узбекистан. Центральная Азия аккумулирует более 21% всех вложений — 71,8 млрд долларов в 114 проектах, из которых почти половина приходится на Казахстан. Большая часть средств направлена на развитие автодорожной сети (56%), а почти треть — на железнодорожные коридоры.

Железнодорожный сектор остается ключевым направлением: на него приходится 42,8% всех инвестиций (147,4 млрд долларов). Россия лидирует по объему вложений — 225,2 млрд долларов, или 65,3% от общего портфеля. Восемь из десяти крупнейших инфраструктурных проектов ЕТК реализуются именно там.

Северный евразийский коридор признан наиболее капиталоемким — его развитие оценивается в 84,8 млрд долларов, что составляет четверть всех затрат. Среди крупнейших инициатив — модернизация Восточного полигона железных дорог и развитие международного транспортного коридора «Север–Юг».

Частный капитал участвует в 123 проектах, преимущественно в сфере складской и логистической инфраструктуры. Еще 27 инициатив планируются в формате государственно-частного партнерства. Международные банки развития уже вовлечены в 48 проектов, а еще 29 находятся в стадии подготовки к финансированию.

Китай также усиливает свое присутствие: он участвует более чем в 20 проектах, а объем привлеченных средств из китайских источников превысил 7 млрд долларов.

По данным Обсерватории, более 62% проектов ЕТК находятся в стадии реализации, 8,8% — на этапе подготовки документации, а 29% — в стадии планирования. В Центральной Азии значительная часть инвестиций — 42,8 млрд долларов — направлена на развитие коридора ТРАСЕКА, включая Транскаспийский маршрут.